自动挡汽车的正确驾驶步骤(自动挡开车步骤与操作方法)

在驾校学车学的是手动挡,购买手自一体的车后,需要重新学习自动挡的操作方法,把近期的学习自动挡的操作方法与步骤总结如下,有错误的地方,请各位车友指正。

1、方向机的握法及交替

1)、按钟的刻度:

a.大型车:左手握在9—10之间,右手握在3—4之间。

b.小型车:左手握在9—10之间,右手握在2—3之间。

2)、交替法:实际是一手“推送”另一手“拉动”的交替方法。

2、起步

起步:插钥匙—接通电源自检–踩刹车—打火—挂挡(P-到-D)

—松开手刹—抬脚刹—给油—起步。

也可以:

插钥匙—接通电源自检—打火—踩刹车—松(按)手刹—挂挡(P-到-D)—抬脚刹—给油—起步。

途观光盘上就是先松手刹,再挂D档起步)

注:起步,挂D档前松手刹和挂D档后松手刹都行。但停车要挂P档前拉手刹。

起步挂档前,完全踩下制动踏板,直到起步。

P档拉到D档,经过R档、N档要快,不要有停顿,让变速箱避免误认为要挂R档、N档,增加变速箱短暂的冲击。

预热:发动机应该通过驾驶来预热,而不是通过怠速运转。预热时,要以平稳的发动机转速驾驶车辆,直至发动机冷却液温度进入正常范围。

对能在N档启动发动机的汽车亦可以:

先接通电源(不打着发动机),踩刹车,挂挡(废话,不踩住是挂不了P档的)

但是,不是直接挂入D档,而是挂到N档上再点火,之后由N档挂入D档,松手刹、抬脚刹车、起步。

理由:这样可以避免在P档打着火后,需要经过R档,使变速箱经历一次短暂的反向冲击!

起步前安全状况确认:

①上车前绕车一周,检查车辆周围情况。

②调节好座椅位置、座椅靠背角度、坐垫高度、头枕高度、方向盘角度和转向柱长度。

③调节内后视镜和外后视镜。

④锁定所有车门,系好安全带,检查车门、安全带提示灯是否熄灭。

⑤打左转向灯。

⑥鸣笛,3秒钟以后才可以有相应的车辆操作动作。

⑦通过内外后视镜加上左转头(目测左后视镜看不到的盲区),确认左侧和后方安全(有没有行人车辆)。

⑧起动发动机前确认驻车制动(手刹)是否处于制动状态,用眼睛观察检查并确认变速器换挡杆(变速杆)是否在P档位置。

⑨当车辆行驶中需要再次启动发动机时,将换挡杆换至N档,如果换挡杆位于任意行驶档位时,启动机安全装置将阻止启动。

3、行车:

行车经验:

“眼看远方顾近处,预见性可保安全。”

遇到行人等活动障碍时:“宁停勿绕”。

避免急打方向,急刹车。

通过学校区域,人行道,公交车站,减速慢行,速度不超过20Km/小时。

通过公交车站,有公交车停靠,可以减速鸣笛,防止行人突然蹿出。

4、等红绿灯等临时停车:

短时间:

等红灯时–踩刹车….绿灯亮-松脚刹-给油-起步。

长时间(30秒以上):

停车:踩刹车,挂N挡,拉手刹,松刹车。

起步:踩刹车—挂挡(N-到-D)—松开手刹—抬脚刹—给油—起步。

备注:遇到路口红灯的操作,一般的自动挡,停车步骤:踩刹车,放空挡,拉手刹,松刹车。

车库取卡时停车:

进入车库取卡之前,让车辆尽量靠近发卡机,然后停车—挂空挡—拉手刹,再伸手取卡;假如车辆离发卡机较远,手够不着卡的话,我们应将车辆停稳后下车取卡。

不少司机开车进入车库时,为了节省时间,都习惯踩着刹车取卡;即使车辆离发卡机较远,他们也是踩着刹车将身体探出去取卡。这样操作,车主稍有不慎就会造成车辆失控,如此危险的操作的确要不得。

停车步骤:

踩刹车到车速为零,然后车停稳,松开刹车。无需其他操作,不用换挡,拉手刹。

起步步骤:

直接轻踩油门,就可以了。

自动挡配合电子手刹AUTOHOLD,无需换挡,放手刹。

5、路口左转弯,路口右转弯:

先开启相应的转向灯,3秒以后才可以有相应的车辆转向动作。

如遇前方出现红灯,人群,车辆等可以减速慢行,或者停车等待。车辆行驶中不能压边缘白色实线,停车等待时车身不要压停止线。

拐弯的经验:

弯道转向:“减速,鸣号,靠右行”;“弯前松油带轻刹,弯中回盘再加油。”“明弯”可不鸣号,“暗弯”必须鸣号提示对面来车。场地单行道,“右弯靠左边,左弯靠右边。”

注意:路口转向:50至100M时打转向灯。转盘入弯时不打转向灯,出弯时才打转向灯。

6、会车:

减速慢行,远近光灯交替。

7、超车:

超车:先开启相应的转向灯,3秒钟以后才可以有相应的车辆超车动作,如遇前后方出现车辆等原因不能完成相应动作,减速慢行,或者停车等待。车辆行驶中不能压边缘白色实线或者长时间压中心虚线。

返回原车道:先开启相应的转向灯,3秒钟以后才可以有相应的车辆变道动作。

超车的时候,只需深踩油门就可以了你觉得这样正确吗?

正确操作:如果你要超前面速度较慢的车,可以先松油门,再一脚踩下去,这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后,松开油门,档位会回到当前你速度合适的档位,光用油门就可以控制了;如果你需要迅速提速,那就应该配合使用限制挡,直接拉入低档配合油门完成提速。

8、变更车道:

先开启相应的转向灯,3秒钟以后才可以有相应的车辆动作,如遇前后方出现车辆等原因无法完成相应动作,减速慢行,或者停车等待。车辆行驶中不能压边缘白色实线或者长时间压中心虚线。

9、直线通过路口:

提前松开油门,将右脚放在脚刹上面(右脚要不在油门,要不在脚刹上),看内外后视镜,左右摆头看两边车辆行人,车辆行驶方向不变,直线驾驶即可。

10、掉头:

先开启相应的转向灯,3秒钟后才可以有相应的车辆掉头转向等着。掉头行驶中车辆不能压到了两边的边缘白色实线。

11、靠边停车

先开启右转向灯,3秒钟以后才可以有相应的车辆转向动作,车辆停靠边缘线30厘米。

12、夜间行车:

通过坡路:减速慢行,交替使用远近光灯示意。

通过拱桥:减速慢行,交替使用远近光灯示意。

进入无路灯,照明不良的道路:使用远光灯。

路口左转弯,路口右转弯:先开启相应的转向灯,并打开使用近光灯,3秒钟以后才可以由相应的车辆转向动作。

超车:先开启相应的转向灯,交替使用远近光灯等提醒被超车辆,3秒钟以后才可以有相应的车辆转向超车动作。

会车:减速慢行,使用近光灯。

通过人行道:减速慢行,使用近光灯,遇到行人通过等情况可以停车等待。

直线行驶:车辆行驶方向不变,直线驾驶即可。

在有路灯,照明良好的道路上行驶:使用近光灯。

直线通过路口:车辆行驶方向不变,使用近光灯。

掉头:先开启相应的转向灯,3秒钟以后才可以由相应的车辆掉头转向等着。掉头行驶中车辆不能压道路两边的边缘白色实线。

靠边停车:先开启右转向灯,3秒钟以后才可以由相应的车辆转向动作,在靠边停车区域内,完成靠边停车项目,车辆靠边缘线30厘米。在路边临时停车时,关闭前照灯,并且开启示廓灯。

13、行驶中加减速:

行驶中一直踩住油门-加速深踩-减速松抬你觉得这样正确吗?

正确的操作:

踩下油门,当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺;逐次加档

、提速。

理由:如果你一直重踩油门,变速箱会延迟换挡时机,到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门,那发动机转速会到达红线区才会升挡;(很多人说车提速慢、肉

!是你误以为深踩油门就可以迅速加档)

自动档车轻踩油门,踩一下,松一下,可以实现提前升挡,达到节油的目的,但这样会影响了快速提速。

松油门加档后,再次踩下油门的时候不可过重,否则变速箱认为你要急加速而自动降挡,又回到较低档,造成跳档!

14、上坡/下坡换档:

一D到底,从来不用限制挡,减速用刹车控制。你觉得这样正确吗?

正确操作:1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用。上坡(坡度较大)时,挂入1或2档

(道理就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡,配合刹车使用。

理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同,这样也可以减轻刹车盘的压力。

15、倒车:

将车辆停稳—踩刹车—挂R档—抬脚刹—给油—倒车。

16、停车:

停车:车进入停车位置,踩刹车停车—拉手刹—推入P档

—抬起脚刹—熄火—拔钥匙。

离开汽车:关灯光—-关车窗—-锁车门。

下车开车门,分两次打开,先开一小部分,动作不宜过快,确认安全后才打开车门。

自动挡汽车的正确驾驶步骤(自动挡开车步骤与操作方法)

停车也可以按以下步骤:刹车—N档—手刹—(松一下刹车)—P档—熄火—拔钥匙,尤其在坡路上停车,最好是脚刹、挂N档、拉手刹、松开脚刹让车挺稳、入P档、熄火。

很多人习惯是:踩刹车停车—推入P档—抬起脚刹—

再拉手刹,这样操作很可能下次开车造成挂不进档。理由:当你挂入P档后,抬起制动踏板,如果地面不平会出现车小的移动,P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合,咬合S后下次再摘档就费劲了。正确的应该是踩刹车停车—拉手刹—推入P档

—抬起脚刹。

注:起步,挂D档前松手刹和挂D档后松手刹都行。但停车要先拉手刹,再挂P档,防止车辆移动使P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合。

停车前要有安全确认意识:

①确认停车位置,提前抬起加速踏板(松油门);

②开始停车操作前5秒打开右转向灯;

③由轻到重再轻踏制动踏板,踩脚刹的技巧:“轻、重、轻(抬)”。

停车变道打三把方向:①方向盘左手举到12点(变道);②再把方向盘拉到6点(车身正);③最后把方向盘拉到9点(前轮正)

良好的启车顺序是怎样的?

插钥匙–自检—点火—踩刹车—挂N档(暖车)/D档(行车)(—松手刹—给油—起步)。

良好的停车顺序是怎样的?

刹车—N档—手刹—(松一下刹车)—P档—熄火—拔钥匙。

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