2022年马上过去了，这一年新能源汽车发展迅速，依然是最受消费者关注的车型领域。随着电池技术的发展，虽然谈不上取得巨大的突破，但新品的续航里程确实在逐渐上涨，500公里续航以上的车型随处可见。本文为大家盘点一下目前的量产电动车阵营中，续航里程排名靠前的几款车，看看能否解决你的续航焦虑综合症。
NO.1 埃安 AION LX 2022款 Plus 千里版
纯电续航里程：1008公里
第一名是我们的自主品牌，来自埃安的AION LX，续航里程破千，来到1008公里，具体配置是2022款 Plus 千里版，指导价46.96万元。这是目前量产电动车中唯一一款续航破千的产品，其实办法也挺简单，就是单电机+堆电池容量。AION LX千里版采用一台最大功率180千瓦的单电机，电池组容量达到了惊人144.4千瓦时，虽然是电池容量比普通版本多出了二分之一，但是车重却几乎没有差别，这要归功于它出色的能量密度，这也是行业发展趋势。
NO.2 奔驰EQS 2022款 改款 450+ 先锋版
纯电续航里程：849公里
第二名是奔驰EQS 2022款 改款 450+ 先锋版，指导价84.5万元，续航里程849公里。当然也是意料之中的单电机布局，最大功率245千瓦，动力不弱，零百加速时间为6.4秒，对于一台车重2.5吨的D级车来说，这个成绩还算不错。这款车的电池组容量为111.8千瓦时，另外它的风阻系数也为它的续航加了一把力，仅为0.2Cd，在量产车里算是第一梯队的存在了。
NO.3 极氪009 2022款 ME版
纯电续航里程：822公里
第三名是上市没多久的极氪009 2022款 ME版，指导价58.8万元，这是榜单中唯一一款MPV，电池容量比较高，达到140千瓦时，在容量电池的加持下，极氪009可以任性的采用双电机布局，总功率达到400千瓦，零百加速时间仅需4.5秒，真是又快又持久。
NO.4 奔驰EQE 2022款 350 先锋版
纯电续航里程：752公里
第四名也是一位来自梅赛德斯奔驰的选手——奔驰EQE 2022款 350 先锋版，指导价47.8万元，搭载一台后置单电机，最大功率215千瓦，零百加速时间6.7秒。电池组容量为96.1千瓦时，在100千瓦时以下的车型中，续航能跑到750公里以上的车型不多，从这个角度看，奔驰EQE还是比较厉害的。
NO.5 机甲龙 2022款 全球限量版
纯电续航里程：738公里
这位选手的画风十分清奇，目前只有一款配置，指导价48.8万元，作为一款运动定位的车型，它自然是搭载的双电机，最大功率400千瓦，零百加速时间仅需3.7秒。电池组部分，容量为111.6千瓦时，如果换上单电机，续航里程必然还能更进一步。
全文总结
以上五款纯电动汽车便是目前量产的车型中续航最长的几位。除了像AION LX、奔驰EQS等为了追求续航舍弃高性能的选手，我们也能看到极氪009、机甲龙这样的高性能和长续航兼顾的选手。电池技术发展至今，虽然没有飞跃式的进步，但随着能量密度和材料科学的进步，相信在不远的将来，我们能看到续航里程更长的产品出现，大家可以期待下了。